در تاریخ ۲۸ تیر ۱۴۰۳، هواپیمای Avro RJ-100 متعلق به هواپیمایی ماهان، در حین فرود در فرودگاه کرمان دچار حادثه‌ای جدی شد که شامل “برخورد دم هواپیما با باند پروازی” بود. این حادثه که خوشبختانه خسارت جانی نداشت، به آسیب جدی به هواپیما منجر شد و خلبانان مجبور به اجرای فرایند پرواز مجدد (Go Around) شدند.
🔍 تحلیل حقوقی: مسئولیت و امکان مطالبه خسارت معنوی
اگرچه این حادثه منجر به آسیب جسمی برای مسافران نشد، اما به نظر می‌رسد خسارت‌های روحی و معنوی مانند تجربه اضطراب بالا و استرس برای مسافران ایجاد شده باشد. چنین شرایطی در نظام حقوقی ایران مصداق خسارت معنوی است که بر اساس ماده ۱ قانون مسئولیت مدنی، قابلیت مطالبه از دادگاه صالح را دارد.
⚖️ حقوق مسافران:
مسافران می‌توانند با ارائه شواهدی از تأثیرات روانی این حادثه، درخواست جبران خسارت معنوی کنند. دادگاه نیز می‌تواند با استناد به نظر کارشناسان، مبلغی را به عنوان جبران خسارت تعیین کند.
📋 عوامل مؤثر در وقوع حادثه
بر اساس گزارش منتشرشده:
خطای کمک‌خلبان: در مدیریت فرود و تنظیم سرعت و زاویه هواپیما.
نظارت ناکافی کاپیتان: که تأخیر در اصلاح خطاها را به دنبال داشت.
عدم رعایت دقیق دستورالعمل‌های عملیاتی شرکت (OM): که مسئولیت شرکت هواپیمایی را تقویت می‌کند.
🚨 اقدامات پیشگیرانه
پیشنهادات گزارش برای جلوگیری از حوادث مشابه شامل:
✅ اجرای بازآموزی خلبانان و تأکید بر رعایت دستورالعمل‌های عملیاتی.
✅ استفاده از شبیه‌ساز پرواز برای ارتقای مهارت خلبانان.
✅ نظارت دقیق‌تر بر خلبانان تازه‌ارتقاء‌یافته، به‌ویژه در پروازهای حساس.
✈️ نتیجه‌گیری
این حادثه نه تنها ضرورت رعایت دقیق استانداردها را گوشزد می‌کند، بلکه نشان‌دهنده اهمیت توجه به حقوق مسافران در جبران خسارات معنوی است.
چنین موضوعاتی می‌توانند نقطه آغازی برای شفافیت و ارتقای فرهنگ مسئولیت‌پذیری در صنعت حمل‌ونقل هوایی باشند.
✅ نظرات شما چیست؟ آیا مسافران از حقوق خود در چنین شرایطی آگاه هستند؟